·马自达CX-3
马自达CX-3怎么样_马自达CX-3值得买吗当前位置：选车马自达马自达CX-3懂车分(口碑)
车系首页实拍大图参数配置车友圈懂车分(口碑)问答文章视频二手车·马自达CX-3什么是懂车分
https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png暂无评分懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价，平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度，可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后，分数才会被公布共2人评价经销商报价暂无报价厂商指导价14.98-15.98万项目当前车系评分同价位平均分综合--外观--内饰--配置--空间--舒适性--操控--动力--分项评分同级车评分同级车均值3.63分车系名称懂车分单项最高领克06 EM-P3.77外观4.27smart精灵#13.72外观4.18缤智3.53外观3.75本田XR-V3.52外观4.08马自达CX-3--分项评分车系名称懂车分单项最高同级车均值3.63-领克06 EM-P3.77外观4.27马自达CX-3·全部评分全部车型综合操控最新发布只看车主全部优点带图评价操控出色（1）暂无内容
同级车热门评分缤智 2020款 1.5L CVT先锋版3.57分“良好”缤智――缤纷生活，智慧之选
缤智陪伴着我快七个月了！平时上下班开，跑过两次长途旅行。表显行驶里程6100多公里，平均油耗6.8。从开始提车的新鲜，到后来的适应磨合，再到现在的熟悉，总算可以对缤智有个综合而又客观的评价了。
【选车】开始看车的时候，是从电动汽车开始看的，现在讲环保么。可是电动汽车目前还不成熟，加上考虑会开车远行，所以转而看燃油车。想要空间大，视野好，所以车型就定位在了SUV。从10万上下的国产车，再到15万左右的合资车。放弃了劲客、奕泽、XRV，最后选择了2020款1.5Ｌ先锋版本田缤智。用了低息贷款，全部落地13万多一点。到现在一直感觉这个选择是正确的。缤智是这个价位中家用SUV不可跳过的优选。外形运动，线条流畅。扩展空间丰富，视野好。关键车子搭载了和飞度一样的地球梦发动机。
【提车】因为是第一次买车，所以提车的时候请了位懂车的朋友一起去的。一早到4S店，我的车已经干干净净在提车区等着我了。车上座椅保护袋完整，方向盘上还挂着温馨提示卡。朋友打开机仓盖，看了各个部件没有拆动痕迹，打开每个车门看车漆和关闭缝隙都没有问题。看了车窗和轮胎的出厂日期，都在车子出厂日期之前或者当月。发动车子，行驶里程显示4.2公里，正常。车上说明书保修卡齐全，后备箱里备胎和三角架俱全，车子一共两把钥匙。验车结束就是交除定金之外的首付余款，办贷款手续。中午的时候用手机12123APP上50选1，选了车牌号，号码不错，就放弃了去现场再选一次的机会。到下午办好保险，接着去车管所验车，办好临时牌照后，顺利把车开回了家。
【新车上路】新车味道还是挺大的。提车之前就买好了竹炭包，前前后后都放上了，效果不明显。天气好的时候就开窗通风。后来把香皂、柚子皮放车里，慢慢好像好了许多。等车牌办好，装上以后，整个车才更像个样子。
【用车感受】
外观：前脸的银色镀铬条大气醒目，车身四周包裹黑色运动包围套件，整体线条流畅、运动。买车之前就听说和XRV是姊妹车型，相比XRV的硬朗来说，我感觉缤智线条更加圆润耐看。我也更喜欢缤智的空调出风口，长条型设计，简单、出风效果也好些。
内饰：可以说没有什么可圈可点之处。应证了“买发动机送车” 一说。方向盘是硬塑料，差评！提车第一件事就是手缝了牛皮方向盘套，手感好的呀，那是真的不一样。中控台面板是硬塑料，凑合看吧，摆上车模改变一下关注点。门板是织物+硬塑料，有车友改成了包皮的门，我感觉先这样用着再说吧，不是下雨淋着的话，也无所谓。看上去和座椅倒是很协调。座椅是中间皮+周边织物，这种设计倒也合理，透气、包裹感也还可以。为了安全性，没有包全皮座椅套，冬天时候选择了毛毛质地的座垫，春天换了套亚麻质地的。感觉自己动手改变下颜色，既经济又干净耐用。
配置：有优点，有缺点。最看中的是全景天窗，甚得吾心！晴朗的天空，阳光可以照进来，星星可以看得见。其次是倒车影像，是整车配置中最实用方便的了吧。行车记录仪是买车时送的原厂可视的，就没再单买，带了内在卡，试过效果还行。中控屏可以选歌听音乐，插U盘，或者连手机蓝牙，声音效果还不错。不止可以听歌，试过缤智是可以放视频的，而且还有位热心车友教了我，如何破解行车中看视频的方法，在此表示感谢！不管用不用，至少咱车有这个功能，哈哈。其它就真没什么配置了。钥匙不是一键启动的！没有定速巡航！连大灯还是卤素的！这点忍无可忍，已经改装了LED大灯。效果不错，自己动手，价格亲民。如果经常开视线不好的夜路，或者上高速的话，建议车灯改了吧。
空间：可以说是缤智的最强项，同级别无敌。魔术座椅，后排座椅放倒几乎纯平。正是我最喜欢的地方，可以当床车啊！拉货不比面包车少，哈哈。我们有位尊贵的缤智车友用他可以满载37件刀片（一件刀片42斤）。所以缤智真的是皮实耐用空间大。
操控：我感觉车子最实用的是自动驻车功能，红绿灯久的路口和堵车的时候，都会选择使用，省了不少力气。小绿叶偶尔用用，会感觉动力明显减弱。上陡坡会用L档，好像手动挡车的一二档，动力感明显。偶尔在红灯变绿灯起步时候挂S档，超车也是轻而易举的。经常在城市开的话，1.5L自吸够用了。
动力：感觉速度在 60-80挺有力，也是最省油的，路况好的国道最低开过4.4个油。跑高速载4个人，上100也是轻轻松松。如果比较在乎动力，或者经常跑高速的车友可以看看涡轮动力的缤智，还有1.5T车型可以选择。
舒适性：偏驾驶位的设计是我喜欢的。但是整体来说，车的悬挂避震太硬，后排最明显。过个坑都要减速，还是会咯噔一下。隔音差，上车都会有打开音乐的习惯，如果开高速，胎噪会更加明显。
总体感觉，缤智是一台适合家用的城市SUV,省油，空间大，耐用。新款缤智即将上市，希望本田保留一如既往的经济耐用，改擅车机功能，增加实用配置。
齐齐xz61评论40赞同本田XR-V 2024款 1.5L CVT热力版3.79分“良好”本田 XR-V 作为一款小型 SUV，在市场上一直有着较高的人气。以下是我对它的评价。
最满意的当属其时尚的外观设计。XR-V 采用了本田家族式的设计语言，整体线条流畅且富有动感，前脸的镀铬装饰条与犀利的大灯组相连，营造出一种精致而又不失霸气的感觉。车身侧面的双腰线设计更是点睛之笔，让车辆看起来更加灵动，在城市中行驶宛如一个时尚的小精灵，十分吸引眼球。
在驾驶感受方面，XR-V 也表现出色。它搭载的发动机动力输出平稳，无论是在城市拥堵路况下的起步，还是在高速公路上的超车加速，都能轻松应对。方向盘的指向精准，转向力度适中，给驾驶者足够的信心去操控车辆。底盘的调校也兼顾了舒适性与操控性，在过减速带和坑洼路面时，能够有效地过滤掉大部分颠簸，同时在弯道中又能提供较好的支撑。
乘坐体验上，对于一款小型 SUV 来说，XR-V 的内部空间利用率相当高。后排乘客的腿部和头部空间都较为充裕，不会有明显的局促感。座椅的舒适性也不错，长时间乘坐不会觉得特别疲惫。
然而，它也并非十全十美。最不满意的就是其隔音效果。在高速行驶时，风噪和胎噪会比较明显地传入车内，影响了驾乘的舒适性。
购车经历方面，本田的品牌影响力和经销商网络的广泛分布，让购车过程较为顺畅。保养方面，本田车型的保养成本相对较为亲民，常规保养的费用不高，而且零部件的价格也较为合理。油耗表现也令人满意，综合油耗大约在 6 - 7L/100km 左右，在同级别车型中属于较为省油的。
提车价格方面，XR-V 的价格区间相对合理，具有一定的性价比。如果你是一位城市通勤者，注重车辆的外观、驾驶灵活性以及燃油经济性，那么本田 XR-V 是一个值得考虑的选择。但如果你对车辆的隔音效果有较高要求，可能需要在购车前多做权衡或者考虑后期进行隔音改装。总体而言，XR-V 凭借自身的优势在小型 SUV 市场中占据了一席之地。
小赞的驾值观9评论37赞同smart精灵#1 2022款 Premium4.36分“优秀”我是6月6日晚8点57分的订单，原定是重庆第一批9月23日提车车主。但是种种原因26日提到了smart！目前行驶了快接近2个月，行驶了2100多公里。可以稍作谈谈用车感受，以及各项smart配套！
外观内饰:首先外观方面，见仁见智，不论你说的再怎么天花乱坠，每个人的定义都不一样，你喜欢他就是最好的。声明一下，我是男士，对这个圆润的外观也是无抵抗力的。内饰方面:我选择的白色内饰，忘了颜色叫什么名字，相对于其他深色的，白色比较耐脏，因为我另一辆黑色内饰的仪表台我经常要打理掉落上面的衣服纤维，白色不容易显现，而且白金搭配很有质感。
动力电耗:动力272P的马力，3百多的扭矩加上电机瞬时输出，体感应该不到官方宣称的6.7，有的路况下我觉得6秒内都有，超车游刃有余，动力储备不像特斯拉或者小鹏之类的纯电车，急加速是那种瞬间给你动力拉满然后再踩速度也就最快了。smart精灵的动力调教属于你踩3分之二就已经很快，但是你再踩他还有还能输出，动力输出不会很突兀，最快跑过160但是脚步电门回传给我的就是，我再踩他还能给你提速。电耗城市市区通勤动能回收强（可以省去很多踩刹车的机会，啰嗦几句:就算强动能回收，也不会一下就给你拖拽感，松店电门后会有个逐渐变强的过程，一切都很友好）一般我都在11.2-13.5之间，可能不同车友的脚法不一样，比我更低的都有。高速动能回收弱，电耗在15.6-18.8之间。续航城市内一周一次充电完全没问题，跑高速续航400也是杠杠的。
充电:目前从购车到现在一直是家充桩充电，一周一次，每次20-95设置的是。晚上回家充上，早上拔枪充满，没有过里程焦虑。高速快充桩20-95，充电55分钟，国网功率可以保持在110-135W。目前提车到现在充电电费话花费157元，很省很省，什么空调自由，无限流量车里等人看视频听歌耍B站什么的都是自由。
舒适性:座椅前后排都挺舒适的，空间也很不错4米2的车这个空间，你还要什么自行车。唯独后备箱稍稍有些局促。不过我代步使用，偶尔一两个人乘坐空间几乎不担心。音响也是很不错，前提是你开通QQ音乐会员后，无损音效，加几十种音效调节，总有一款适合你，真心可以。
说了这么多优点，他肯定也是优缺点的:
1.车机目前bug很多，语音助手老是改了名字下次上次就又得重新录入。
2.主驾座椅记忆也是，保存后偶尔上次后又得重新调节。
3.车机重提车到现在都偶发性的语音提示:车辆轮胎异常（实际轮胎无任何问题）
4.手机端APP蓝牙用车一次没用成功过（华为mate40PRO手机），另外APP需要优化很卡进去后。
5.原车行车记录仪操作繁琐，而且最主要的是车机不能播放行车记录仪视频和照片，那你车机里给个相册干嘛？难道需要我插个U盘放照片用？而且原车记录仪画质待优化，夜间没下雨压根看不清同向车道前车车牌。
6.蓝牙充电桩APP从安装好到现在一次没连接上过，APP的设计也有问题。
总之，车无完车，优缺点都有，总体是瑕不掩瑜，目前已经有一些车友接到车机升级推送，优化了缺点里的问题。我也就坐等推送，尽快优化！
偷红苕67评论114赞同领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo4.67分“优秀”因为近期工作出差频率太高了，之前的座驾奥迪A3 1.8T油耗有点略高（加700块钱油续航1300公里），出差内蒙，同事的混动700块钱能跑到2100公里。心里就萌生了换车想法，意向是混动，可市区可长途。换车原则，一定是SUV但不要尺寸太大。
选车前，就看了两个品牌，吉利和比亚迪。对比亚迪的确实无感，就去了银河，看了看L7，内饰还可以接受，也试驾了，吉利的调教确实有功。但是尾灯和尺寸让我实在喜欢不起来。正好前段时间跟朋友去过领克店，过去看看06emp。
到店里，常规操作，装模作业的绕车一圈，大小4.35米，比我A3还短10公分，上车调整好主驾坐姿，后排腿部空间还是不错的，唯一的缺点后排靠背角度不像L7一样有两档可调。25款06emp座椅打孔和门板氛围灯的打孔跟24款已经不一样了，座椅不论皮质和缝线做工还是相当好的，已经跟某迪拉开了差距了，座椅填充物支撑，舒适度也不错。虽然是运动座椅，比我10年买的进口奥迪A3所搭配的运动座椅舒服多了。
跟销售谈的差不多了，约个试驾。虽然开了短短一圈，还是感觉到底盘紧致，但不硬，能很好的过滤非铺装路面细碎颠簸。06dmp是1.5L自然吸气四缸发动机，数据上并不亮眼，但是有p1➕p3双电机加持，动力响应上还是给人以很大的信心。地板油，发动机介入，不太能感觉到电机和发动机转换。试驾回来，跟销售谈价，赶巧了销售还是我老乡，给了个我比较满意的价格，就按照销售介绍领克app下定了。车身颜色喜欢灰色和沙丘米，店里有台沙丘米，不需要等，约好第二天办手续提现车。
提车一概而过，聊聊提车一周的感受吧。以前的奥迪A3，尽管是湿式双离合，堵车时频繁起步刹车，变速箱带来的顿挫感让内心凭添更多的烦躁。开了06emp，因为市区几乎都是电机驱动，动力更直接，堵车再厉害开车也没有顿挫感，堵车时心平气和的听听广播和音乐，再也不怕济南的堵车了。
提车时加了200块钱油，一周时间几乎都是在市区和高架的应用场景，大多数用的纯电，赶在低谷价充电，充了4次，还开通了电站plus有优惠，一共花了20多块钱。现在里程数500不到，放在以前的A3大概需要油费400吧，毕竟a3在济南市区开，表2油耗基本都在12个油左右。总之，06emp让我更喜欢开车了，尤其在济南这种堵车是日常生活一部分的城市。
最后说说驾驶感，底盘素质很优秀，在济南生活工作的朋友都知道，济南的道路简直就是大县城。到处修路，到处铺钢板，没修的路也是井盖开会，一个十字路口有个二十多的井盖都属于正常，关键和路边不齐平。我以前的奥迪A3(改过避震)在济南开，一路duang duang guang。现在开06emp，一般的铺路钢板和井盖都不用刻意的去躲，干净利索的通过，颠簸声还很柔和，简直不要太舒服。
说说06emp不足的地方或者我期望的需求吧。第一，作为这个价位的精品小车，座椅有加热竟然没有通风，着实不应该。
第二，没想到一台suv，后备箱竟然把盖板减配了，从后排一扭头就看到后备箱的杂物，太难受了。
第三，个人驾驶感，方向盘还是有虚位，指向性没那么精准。
最后总结下，目前领克06emp的优惠还是比较适合入手的，个人也推荐领克06emp顶配，多的几个配置都很实用。图片是之前的小A3和现在06emp。
lee白202429评论38赞同缤智 2020款 1.5L CVT精英版4.36分“优秀”广汽本田---缤智
☀️【看车】️️️ ⬇️⬇️⬇️
受疫情影响，我和老婆决定年底入手一台属于自己的车回老家，毕竟每年的抢票大战和大包小包上实在是让人身心疲惫，买车首先是打开钱包看看预算，然后就开始了懂车帝app上看车对比，我的购物车当中加入了轿车~马自达3、昂克赛拉、本田思域、大众速腾、丰田雷凌、日产轩逸。而SUV~就是大众探歌、本田缤智、XRV，线上确定了之后就启动了线下的到店实地实车研究了哈哈。
?【购车】⬇️⬇️⬇️经过长达一个月的奔波，最终订下了缤智.我购买的是1.5L精英版，上本地东莞牌，整个车落地价--12.6W，保险三者200W，4S店赠送了不少精品，有一键升窗、自动上锁防盗报警、防爆膜、全包围脚垫、行车记录仪、四门板包皮、另外还有我当天订车抽奖抽中的电火锅➕车载吸尘器。
因为我订的颜色比较小众化-玫瑰黑，所以足足等了差不多一个月车才到，到4s店去验车当天第一眼看到实车就觉得没选错颜色，是令让我心动的那一种颜色，验车完毕后，然后让4s店把送的东西加装好后，等了接近一个星期终于提车了。
?【提车】️️️ ⬇️⬇️⬇️
关于提新车，我觉得有几点是要注意的：①查看车子外观和内饰，看是否有使用痕迹 ②试用各项功能，看能否正常使用 ③车辆的所有手续是否齐全、备用钥匙、临时牌照④看一下轮胎的生产日期，大概就可以知道车子的生产日期了
希望以上的这些都能够帮助一些准车主吧
?【外观】️️️ ⬇️⬇️⬇️
外观方面的话，每个人审美不一样，就我自己而言，缤智的外观就是两个字概括就是秀气，它不同于他的兄弟车型XRV，XRV就是线条硬朗，方方正正的感觉，而缤智就圆润了许多，不过缤智内饰我觉得比XRV好看多了，层次感分明，坐进去给人有一种高档的感觉。
?【动力】⬇️⬇️⬇️
动力方面，我选的1.5L自吸的车型，还是那句话，上下班代步买菜绝对够用，60-80挺有力， 100以后就有点萎靡不振了，不过它还有1.5T车型可以选择，如果比较在乎动力，或者经常跑高速的可以看看涡轮动力的缤智，上下班来回6公里表显油耗9个左右，日常使用，对于我来说已经足够了。
?【空间】⬇️⬇️⬇️
空间嘛~我愿称它同级别无敌！！！ 缤智的外形看起来是小巧玲珑的，但是我之前公司年会拉了五个同事一起去参加，加上我总共六个人，但是后排四个同事都说还算好能坐下不太挤，对我小缤智的空间表示惊叹，而我和前排同事也觉得前排空间?还有后备箱，缤智的后备箱是支持4/6比例放倒的，而且平整度很高，我朋友前几天搬家，还拜托我帮他拉一台洗衣机，后排一放倒，洗衣机轻轻松松装进去，还有不少剩余空间可以使用，我想这个空间家用是完全够的，自驾游也不在话下。
?【车内科技配置】⬇️⬇️⬇️
因为我的精英版是自动最低配，所以配置也比较低，有自动大灯，全景天窗、然后加装了大屏导航➕方向盘控制➕手缝方向盘套➕LED大灯➕倒车雷达，比较在意配置的话建议购买先锋版，原车就带大屏和倒车影像还有方向盘控制，或者豪华版，带一键启动和LED大灯。
?【缺点】️️️ ⬇️⬇️⬇️
1️⃣配置太低，最简单的收音机?都没有一个，更不用说一键启动和LED大灯了，而且座椅和门板都是织布材质的，方向盘也是朔料的，手心出汗的话很容易打滑，影响行车安全，整车就主副驾驶两个气囊➕左右两个气帘，说实话太少了点，建议厂家可以加多两个。
2️⃣悬挂避震太硬了，过减速带和坑坑洼洼的路面10分颠簸，屁股受罪，特别是后排，大点的坑都可以起飞，第一次带上丈母娘一家去吃饭，路上过减速带颠的后排人家头都撞顶棚了，差评！
3️⃣还有几个小bug 比如胎压灯亮过两次，检查四个轮胎胎压却又都是正常的，水温灯也是一样的毛病，明明水温是正常的它却亮灯了，惊不惊喜，意不意外。
4️⃣新车车内的味道很大，而且很难消除，我用了炭包，也用过柚子皮，效果都不理想。
5️⃣隔音差，最明显就是速度起来以后什么路噪、胎噪、加油声、都混合进车里面，下雨天车顶就是交响曲。
?【优点】⬇️⬇️⬇️
1️⃣年轻时尚的外观，在行驶过程中，搭配LED的日间行车灯，整个前脸英气十足，亲朋好友看了都点赞。
2️⃣超大的使用空间，带着家人出行也不用担心后排的舒适度，大大的后备箱也可以承载一家人的行李。
3️⃣好开不费劲，车子本身比较小巧，在路口掉头基本一把就过，而且方便停车?，不管是停车场的倒车入库还是路边的侧方位停车都是信手拈来。
?【总结】⬇️⬇️⬇️
以上呢就是我整个买车到日常使用过程中的一点心得，总而言之缤智这款车就是非常适合年轻人和偏向家用的朋友，好开又省油，空间又够大，本田的耐用性也是有口皆碑，比较在意配置和舒适性的朋友就不是很推荐了，所以最终我给到缤智的综合评分就是4.36分。
96热爱生活153评论28赞同本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版3.64分“良好”2021年1月购买的，裸车136500，两年无息，落地15.7，至今开了快五个月了，也有5000公里了，也有一些心得了
购车经历：看过名爵6，大众凌度，本田思域，本田缤智，大众探歌，日产逍客，试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车，选择了suv，逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了，选择了xrv1.5t，因为我们老家上坡比较多，我觉得选择带t的还是好点，免得买个L动力不足的话就尴尬了
提车过程：我去提车的时候没过多检查车，就围着车身绕了一圈，然后看了一下出厂日期，然后付钱了，就去加油，带我上牌了，当天付钱，上牌，从看xrv到提车上牌也就用了两天 ，速度还是比较快。
外观：外观的话年轻时尚，前脸棱角分明，立体感很强、大气，和它的爸爸CRV神似，在视觉上给人一种车头很宽的感觉，整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点，后座开门隐藏式把手，也为这车添加了一分新颖，屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯，看着还是蛮不错的，白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错，第一眼就是看上了外观
内饰：内饰方面要么全塑料要么全是布，显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫，刚装上看着还是很满意，坐不了几天就乱七八糟，要自己打理，所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些，四门也是布的，很容易把它弄脏，擦起来也不太方便，前排有两个放水杯的还是不错，可以平时放两瓶水在哪里，后排中间也还有一个扶手，虽然说挺鸡肋的，但是有一个比没得还是好，主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜，上班要迟到的时候，自己开车，老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有，后排没有，还没经历过夏天，也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价，可以自己改装了也是非常不错的。
空间：这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了，后排坐着不会拥挤，还能有间隙，放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬，把后排座椅放置平行后备箱，连大冰箱都可以拉，而且后座位下面是空的，如果出远门，后备箱放满了，后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。
配置：配置的话就是很低。只有多功能方向盘（切换音乐和加音量，接电话挂电话功能），一个天窗（偶尔打开透透空气或者看看天空白云）一个倒车影像，好像就没啥其他配置了，一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌，其他功能几乎没有了，但是音响我觉得音质还是不错，还满意，像锁车的时候都不可以滴一声，还有倒车雷达啊，第一次别人开我车的时候，倒车就差点给我撞了，他说你这车连倒车雷达都没啊，我觉得挺尴尬，哈哈。还有就是反光镜，因为不知道是我技术问题还是啥的，我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像，所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜，然后倒完车在调回来，就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启，如果带有小孩子的话，每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗，又得重新去车上去打火关窗，不能钥匙控制，反正总得来说配置挺低，有需要就只有自己加装。
舒适度：这车悬挂比较硬，开在平路没什么太大的影响，过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强，新车的话味道也挺大，开过一个月基本就没了，新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音，我也没去管过，开过一段时间就没了，刚启动的时候发动机声音是挺大的，跑起来了就不会，都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行，不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般
操控性：操控方面还好吧，跑高速120也不会飘，这车本身属于suv，视野方面还是很宽阔，方向盘开着很有感觉，开过朋友的长安逸动，觉得方向盘轻飘飘的，开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘，操控方面的话还是基本不错的
油耗：跑上坡的话花在10-12之间，市区的话7-9，高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱，总得来说还算省油的，
动力：动力方面相当不错，搭载着和以动力相称的思域同款发动机，1.5T涡轮增压发动机代替，最大输出功率177马力，峰值扭矩达到了220N·m，传动方面匹配CVT变速箱，上坡路和超车不会出现动力不足的现象，起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120，
总结优点，空间大，动力强，油耗低
缺点，配置低，车漆薄，内饰廉价
总体来说的话中规中矩，没得太大的缺点和太大的优点，这个价位已经很不错了。
余生很酷啊75评论191赞同推荐车系马自达CX-4暂无报价3.74分“良好”图片配置暂无报价科雷缤暂无报价3.57分“良好”图片配置暂无报价云逸 C4 AIRCROSS暂无报价“暂无”图片配置暂无报价骁途暂无报价“暂无”图片配置暂无报价马自达CX-8暂无报价3.86分“良好”图片配置暂无报价英菲尼迪QX30暂无报价3.77分“良好”图片配置暂无报价